海信交通信号控制系统是继泰科SCATS、西门子SCOOT后广泛应用的国际第三大信号控制系统，已成功应用北京、深圳、武汉等大中型城市，为当地实现良好的交通管理效果起到了很大的作用。最近，海信网络科技对外公布了2017年一季度新产品，明星产品家族又添新成员，海信交通信号控制系统V7.1正式面世。
据悉，交通信号控制系统V7.1具有信号控制、信号监视、交通管理、统计分析、系统运维、系统管理、效果评价7大功能模块，可兼容PGis、ArcGis及海信自带的离线地图，使用操作直观简便。 “与交通信号控制系统V6.1相比，系统V7.1又优化增添了许多功能。”海信研发工作人员说道，像车速引导APP、主流信号机统一管理等功能在行业内都处于领先位置。
下面我们一起看看海信交通信号控制系V7.1的优势：
NO.1 更加稳定聪明的自适应系统
不管是行车道还是交叉口，路况都是瞬息万变的，所以行业内的系统一般都配有自适应功能，根据实时路况自动调节系统，但是由于技术原因，绝大多数厂家的系统，自动调节很不稳定，难保调流效果。而海信交通信号控制系统V7.1具备更加稳定可靠的自动调节，保证调流效果，曾经试用于某城市，将该城市主干线的高峰持续时间缩短25%以上，车主在道路上行车时间缩短40%以上。
NO.2 信号控制效果实现智能评价
对于信号控制效果的好坏，行业内普遍缺乏系统的量化评价体系，基本上靠人工站在路口，现场对信号控制效果进行抽查，不仅工作量大，且调查结果也充满主观性，可信度不高。为此，海信交通信号控制系统V7.1特地增加了效果评价功能模块，基于大数据对信号控制效果进行智能评价，方案调优更加方便。
NO.3 车速引导APP掐着时间过路口
许多人开车时可能都会有这么一个体验：只要遇到一个红灯，接下来通行的路口肯定是“一路红灯”，而海信交通信号控制系统V7.1配备的车速引导APP，会帮助车主准确计算出即将通行的下一个路口信号灯状况，并建议车主该以何车速通行才能最优，掐着时间过路口，不耽误车主一秒钟。
NO.4 公交优先随时随地不受限制
公交车作为人们日常出行的重要交通工具之一，其在道路上的通畅关系到大多数人的利益。虽然许多信号控制系统都有“公交优先”调优功能，但是受到技术限制，只有在行驶到路口时才能识别到公交车位置，进行线路优化，效果有限。而海信交通信号控制系统V7.1可随时随地检测到公交车的位置，还未等公交车行驶到路口，就提前对路口信号进行了调优设置，不仅能够使公交优先，还确保了其它车辆的正常通行。
NO.5 可实现主流信号机统一管理
相关数据显示，许多城市都会选择两到三家信号设备供应企业，但是现在各信号企业系统基本上不兼容，也就意味着客户需要同时掌握不同厂家的多套系统，给客户增加了不少困难。而海信交通信号控制系统V7.1,可兼容多家市场上主流的信号控制系统，实现主流信号机的统一管理，真正站在客户角度进行产品设计。
NO.6 同时监控50条警卫路线照样行
警方在执行警务时，经常会有多线出击的状况，目前市场上的系统，需要警方投入大量警力，每条线都要配备一名民警进行监控，而海信交通信号控制系统V7.1可同时监控50条警卫路线，能够给警方极大的减少投入。
